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2018年、お知らせ、Biker's Choice
投稿者: eddies2018/06/1111:00 AM2018/06/12

06.13.18

アメリカ時間の2018年6月13日にアナウンスメントがあります！

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タグ:2018 6/13 お知らせ

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ツインパワーのハーレー用エンジンオイル。下記にデータ記しました。🤔オイル選びの参考にして下さい👨🏼‍🔬 ■ピン&Vブロックテスト： フォレックス社検査機器 金属へ負荷を掛ける線接触摩擦テスト シンセティック 20W-50検査結果 (ASTM D3233 B) ツインパワーフルシンセティック：最大負荷 3250lbf H社 Syn3：最大負荷 2750 lbf M社 V-Twin：最大負荷 1250 lbf S社プラチナムヘビーデューティ―：最大負荷 1250 lbf D社フルシンセティック：最大負荷 1500 lbf R社フルシンセティック：最大負荷 1500 lbf 鉱物油 20W-50検査結果 (ASTM D3233 B) ツインパワープレミアム：最大負荷 2750lbf H社：最大負荷 1750 lbf S社ヘビーデューティ―：最大負荷 1250 lbf D社：最大負荷 1000 lbf R社：最大負荷 1000 lbf ■4ボール摩耗試験： 金属へ負荷を掛ける点接触摩擦テスト シンセティック 20W-50検査結果 (ASTM D4172) ツインパワーフルシンセティック：摩耗範囲直径 0.37mm / 摩擦係数 0.006 H社 Syn3：摩耗範囲直径 0.48 mm / 摩擦係数 0.081 M社 V-Twin：摩耗範囲直径 0.46 mm / 摩擦係数 0.077 S社プラチナムヘビーデューティ―：摩耗範囲直径 0.45 mm / 摩擦係数 0.063 D社フルシンセティック：摩耗範囲直径 0.47 mm / 摩擦係数 0.101 R社フルシンセティック：摩耗範囲直径 0.47 mm / 摩擦係数 0.101 鉱物油 20W-50検査結果 (ASTM D4172) ツインパワープレミアム：摩耗範囲直径 0.40mm / 摩擦係数 0.061 H社：摩耗範囲直径 0.49 mm / 摩擦係数 0.074 S社ヘビーデューティ―：摩耗範囲直径 0.49 mm / 摩擦係数 0.099 D社：摩耗範囲直径 0.49 mm / 摩擦係数 0.113 R社：摩耗範囲直径 0.49 mm / 摩擦係数 0.113 ■NOACK ボラティリティ検査： オイルを加熱し気化した量を測るテスト シンセティック 20W-50検査結果 (ASTM D6375) ツインパワーフルシンセティック 減量数 5.0% H社 Syn3 減量数 5.7% M社 V-Twin 減量数 5.5% S社プラチナムヘビーデューティ― 減量数 4.3% D社フルシンセティック 減量数 5.0% R社フルシンセティック 減量数 5.0% 鉱物油 20W-50検査結果 (ASTM 6375) ツインパワープレミアム 減量数 7.0% H社 減量数 8.2% S社ヘビーデューティ― 減量数 9.6% D社 減量数 9.5% R社 減量数 9.5% ■粘度指数テスト： 温度に対するオイルの粘度変化の大きさを測るテスト シンセティック 20W-50検査結果 (ASTM D2270) ツインパワーフルシンセティック 180 H社 Syn3 141 M社 V-Twin 142 S社プラチナムヘビーデューティ― 142 D社フルシンセティック 159 R社フルシンセティック 159 鉱物油 20W-50検査結果 (ASTM D2270) ツインパワープレミアム 135 H社 132 S社ヘビーデューティ― 131 D社 127 R社 127 #ツインパワーエンジンオイル #ハーレー用 #未だレブテック使っているの？
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